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阿波罗计划（Apollo Project），又称阿波罗工程，是美国从1961年到1972年从事的一系列载人登月飞行任务。
1969年7月16日，巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗11号”飞船从美国肯尼迪角发射场点火升空，开始了人类首次登月的太空征程。美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·奥尔德林、迈克尔·科林斯驾驶着阿波罗11号宇宙飞船跨过38万公里的征程，承载着全人类的梦想踏上了月球表面。这确实是一个人的小小一步，但是整个人类迈出的伟大一步。他们见证了从地球到月球梦想的实现，这一步跨过了5000年的时光。
美国于20世纪60年代至70年代初组织实施的载人登月工程，或称“阿波罗”计划。它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。工程开始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人。
中国队必须利用连续2个主场的机会，拿下卡塔尔和伊拉克，如果这2场拿不到6分，中国队很可能被西亚兄弟黑掉。[衰]
1983年5月1日，以色列国防军空军的2架F-15D和4架A-4N天鹰在内盖夫（巴勒斯坦南部）上空进行模拟格斗训练。其中一架F-15D（957号，绰号‘Markia Shchakim’，击坠5架记录）用于中队新飞行员的转换训练。这里是前座飞行学员对当时发生的事件的描述：
“在某点我与天鹰接触了，第一时间我并没有找到天鹰，随后感到一阵猛烈的震动, 我想我们进入了其他飞机的尾流了。在能做出反应之前，前方出现了一个大火球。无线电里说有架天鹰的飞行员跳伞了，我立刻意识到天鹰爆炸了，那个火球就是它！万幸的是飞行员自动弹射了。
我的机翼外侧喷出了惊人的燃料流，我知道机翼已经严重损坏。然后飞机失去控制进入螺旋。我立即重新接通了控制板上的电传控制电门，慢慢地调整控制杆直到飞机重新进入平飞状态。我很清楚这时必须弹射，但当我重新控制飞机时我对教员说：“嗨，等一等，先别跳！”。没有警告灯亮着并且导航计算机照常运行；因为没有一个警告灯能指出我失去了一个机翼。后座教员在命令我弹射。机翼里有一个大油箱，燃料指示器显示燃料为0，所以我假定喷气发动机气流通过破损处把其他油箱的燃料全吸走了，但是，我想起了各个油箱是用单向阀连接的，这样，可能会有足够燃料飞回机场并降落，我决定降落！
当时我象机器一样工作着，把恐惧和忧虑都抛在脑后。以下就是当时我做的一切：我试图把速度降下来，但是右翼损坏使飞机向右旋转并往下栽。我不得不推节流阀，点燃了补燃器。我再一次得到速度并控制了飞机。下一件事就是放下着陆拦阻钩。几秒后我以260节的速度接地，两倍于标准接地速度！并呼叫塔台竖起紧急拦阻网。由于高速拦阻钩竟被跑道上的拦阻绳从机身上拉下来了，最终我还是在网10米停住了飞机。
我转身和命令我跳伞的教员握手，于是我第一次看到整个机翼都不见了!!!
以色列空军询问麦道公司只有一个机翼的F-15着陆的可能性有多大，麦道说从空气动力学的角度来说不可能，并且计算机模拟也证明了这一点……然后他们收到了照片….
2个月之后这架F-15D装上了新翅膀重返蓝天。
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这里是“Flight international 1985年6月8日”对这个事件的报道：
“最成功的拯救F-15鹰的行动是外国空军飞行远所为。在空战训练中他的双座F-15与一架A-4天鹰在中空相撞。A-4坠毁，这架鹰式失去了它右翼自两英尺外的整个机翼。尽管教员命令学员弹射，但学员最后仍把飞机飞回了沙漠机场。接地速度290节，拦阻钩被拦阻绳拉脱了，这使得速度降为100节。F-15最终刹住。这就是说这个学员因为违抗命令要降职，由于挽救战机而要晋升。麦道把这个归结于进气口和机身产生的升力和一个拼命的好飞行员。”
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小说简介：
女生莫醒醒，患有交替性暴食厌食症。母亲在醒醒幼年时为救一个男孩而牺牲，这个破碎的家庭从此再难有欢笑声。自幼顶着“英雄的女儿”称号长大的醒醒，拥有着女生敏感脆弱的天性。每当精神受刺激就会发病，在众人背后吃下惊人数量的食物。这个秘密被同学米砂意外知晓后，两个少女的友情迅猛发展，醒醒在米砂身上得到了前所未有的友谊和安慰……
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无言了，梦幻般的开局，后面被伊朗对压着打，我是下半场的时候才开始看的，当时中国队还是以2：1领先，但是看着中国队被伊朗围攻的形式就知道马上会失球，果不其然，两分钟后被伊朗队利用角球顶入，真是伤心透了。[Lhug]
下半场真是惨不忍睹，[clock]中国队在半场根本没有拿球的机会，如果加时再延迟几分钟，估计又要输球咯。幸亏上半场没看，不然更加伤心了，保守，防守战术，平局，哎。。。
18号再看你们的表现了。
